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martes, 21 de marzo de 2017

Reseña del tercer volumen en el blog "Historias del Tren"

Con motivo de la publicación del tercer volumen de la colección "Los tranvías de vapor en España", mi amigo y reconocido investigador ferroviario Juanjo Olaizola ha dedicado recientemente una entrada en su blog Historias del Tren a dicho libro.



Reproducimos a continuación parte de sus palabras, que agradecemos profundamente y que es todo un honor recibir. ¡Muchas gracias, Juanjo!

Con el rigor habitual en los trabajos de Joan Alberich, el libro desgrana los orígenes de todas y cada una de las trece explotaciones de tranvías de vapor dispersas por el Norte peninsular, analiza su historia y describe con detalle su parque de material móvil, sobre todo el de sus interesantes y variadas locomotoras de vapor. [...] En definitiva, como los dos volúmenes anteriores, el nuevo trabajo de Joan Alberich, editado una vez más por MAF Editor, es una obra muy recomendable, que no debe faltar en las bibliotecas de todos los aficionados a los tranvías y a la tracción vapor, en la que el lector podrá encontrar completa respuesta a todas las cuestiones que puede plantear un aspecto tan poco estudiado, hasta el momento, sobre los tranvías de nuestro país. Solo queda esperar que, en breve, el autor complete su obra con los volúmenes que prevé dedicar a los tranvías del Este peninsular y a las explotaciones insulares en Baleares y Canarias.

Igualmente, el pasado jueves 16 de marzo se realizo la presentación de dicho libro en el Museo del Ferrocarril de Asturias, con una notable asistencia de público.

jueves, 7 de julio de 2016

Cinco años de blog: haciendo balance

El día 5 de julio de 2011, es decir, hace cinco años y dos días, publicamos la primera entrada de este blog, que nació para dar difusión al proyecto editorial sobre los tranvías de vapor en España. De hecho, esa primera entrada se publicó pocos meses después de la publicación del primer volumen, dedicado a los tranvías de vapor de la ciudad de Barcelona, y en el transcurso de estos cinco años, se ha publicado un segundo volumen, centrado en la ciudad de Madrid, y está en proceso de publicación el tercero, dedicado a los tranvías del norte de España.

Creemos que esta efémeride es un buen momento para hacer un breve repaso a las principales magnitudes de este blog:

  • Entradas. Durante estos cinco años se han publicado 53 entradas (incluida esta), es decir, una media anual de 10 al año, poco menos de una por mes. Sin embargo, la distribución temporal de estas entradas ha sido muy irregular, con un máximo de 13 entradas en 2011 y 2012 y un mínimo de 5 en 2012 (en lo que llevamos de 2016, se han publicado 4 entradas). Aunque puedan parecer pocas (y, realmente, la voluntad es la de aumentar la periodicidad de la publicación), lo cierto es que durante todo este tiempo se ha compaginado el mantenimiento de este blog con las tareas profesionales y otros trabajos ferroviarios y, a la vez, algunas de las entradas tienen un elevado trabajo previo de preparación y recopilación de datos.
  • Visitas. Durante este periodo, el blog ha recibido 31.205 visitas, siendo el mes con un mayor número de visitas el de febrero de 2016, con un total de 2.142 visualizaciones. La entrada más visitada ha sido la que en su día dedicamos a la serie de dibujos "Thomas y sus amigos" y los referentes reales de las locomotoras que allí aparecen.


  • Comentarios. El número de comentarios recibidos a través del blig ha sido únicamente de 27, a los que habría que sumar los realizados en otros hilos o foros de debate, como forotrenes o facebook.
  • Procedencia de las visitas. La mayoría de las visitas proceden, lógicamente, de España (16.127), seguidas por las procedentes de Francia (4.220) y Estados Unidos (3.543). 


Esperemos que, dentro de cinco años, podamos explicar cifras todavía mejores... Y, quien sabe, ¡si ya con los cinco volúmenes de la colección bajo el brazo!